Dimensjonene på batterier for to-elektriske kjøretøy varierer avhengig av batteritype, kapasitet og spesifikk kjøretøymodell. For øyeblikket faller elbilbatterier på markedet primært inn i to kategorier: bly-syrebatterier og litium-ionbatterier. Bly-syrebatterier har en tendens til å være relativt store i størrelse, mens litium-ionbatterier-takket være høyere energitetthet-har et mye mer kompakt totalvolum. Et vanlig 48V 20Ah bly-batteri består vanligvis av fire individuelle 12V-enheter; hver enhet måler omtrent 181 mm × 77 mm × 170 mm, og når den er montert, opptar hele batteripakken en betydelig mengde plass i batterirommet.
For 60V og 72V batterisystemer øker de totale dimensjonene ytterligere på grunn av de høyere spenningskravene, som krever et større antall interne battericeller. For eksempel består en 60V 20Ah batteripakke typisk av fem individuelle enheter, mens en 72V 20Ah-pakke krever en kombinasjon av seks enheter; følgelig må lengden og høyden på batterirommet plassert ved bunnen av kjøretøyet økes tilsvarende. Enkelte modeller med høy-kapasitet er også utstyrt med 32Ah eller 45Ah batterier; disse enhetene er ikke bare større i størrelse, men også betydelig tyngre, og de brukes først og fremst i elektriske tohjulinger designet for utvidet rekkevidde eller høy{12}}kraftytelse.
Litium-ion-batterier gir større fleksibilitet når det gjelder dimensjonsdesign; for en gitt kapasitet er volumet deres vanligvis omtrent 30 % mindre enn for bly-syrebatterier. Som et resultat tar mange nye elektriske to{4}}bilmodeller nå i bruk litium-ionbatteriløsninger. Litium-ionbatterier kan tilpasses-for å møte de spesifikke kravene til en kjøretøymodell, noe som gjør dem lettere å integrere i ulike rammestrukturer; samtidig bidrar de til å redusere totalvekten til kjøretøyet og øke rekkeviddeeffektiviteten.