Formen på et elektrisk trehjulssykkelbatteri bestemmes først og fremst av batteritypen og den strukturelle utformingen av selve kjøretøyet. For øyeblikket kan vanlige batteriformer bredt kategoriseres i tre typer: firkantede blokker, langstrakte modulære sammenstillinger og spesialdesignede modulære strukturer.
Bly-syrebatterier bruker vanligvis en kvadratisk eller rektangulær prismatisk celledesign; hver enkelt enhet opererer på 12V, og flere enheter er koblet i serie for å danne en komplett batteripakke. Selv om denne strukturelle formen er relativt regelmessig, er den preget av sitt store volum og tunge vekt; følgelig krever den et dedikert batterirom for sikker montering og finnes ofte i tradisjonelle elektriske trehjulssykler.
Litiumbatterier, omvendt, gir større fleksibilitet når det gjelder form, og fremstår ofte som langstrakte stenger, flate rektangulære enheter eller modulære enheter. Gitt deres høyere energitetthet, tillater litiumbatterier tilpassede design basert på spesifikke cellearrangementer, noe som gjør dem lettere å tilpasse til chassisets plassbegrensninger til ulike kjøretøymodeller. Noen elektriske trehjulssykler bruker til og med "ikke-standard tilpassede batteripakker"-unik utformede design skreddersydd til de spesifikke dimensjonene til kjøretøyrammen-for å maksimere plassutnyttelsen.
I visse avanserte eller spesialiserte elektriske trehjulssykler brukes en integrert batterimodulstruktur. Denne designen innkapsler flere individuelle battericeller i et enkelt, enhetlig hus, noe som resulterer i en mer kompakt helhetlig form samtidig som den forbedrer vibrasjonsmotstanden og beskyttende evner. Denne strukturen optimerer ikke bare plasseffektiviteten, men forbedrer også batteriets stabilitet og sikkerhet ved drift under komplekse veiforhold.